Законное поле: правила использования квадрокоптеров в разных странах мира

Ранее мы уже рассказывали Вам о правилах съемки с квадрокоптеров в разных странах мира. Однако, эта тема не теряет свою актуальность и сегодня, ведь для большинства людей квадрокоптер остается лишь игрушкой. Так что предлагаем Вам вновь углубиться в тонкости этого вопроса, ведь сейчас почти во всем мире действуют ограничения на использование летательных аппаратов.

Важным моментом является дифференциация летательных аппаратов, ведь сегодня коптеры используются не только для съемки в коммерческих мотивах, но также в профессиональных целях и армии. Таким образом, одной из наиболее популярных сфер является военная индустрия. Здесь следует подчеркнуть, что в этих целях используются квадрокоптеры других форматов, вес которых составляет не менее 20 кг. Государственные законодательные акты уделяют особое внимание этой категории летательных аппаратов, что обусловлено установлением дополнительных необходимых разрешений и лицензий.

Таким образом, уместно будет рассматривать правила съемки с квадрокоптеров в разных странах мира, анализируя обе категории дронов, а также опираясь на отличия в процессе легализации.

С 2014 года в Австрии действует государственное законодательство, которое регулирует использование квадрокоптеров. Таким образом, согласно Закону http://www.austrocontrol.at/luftfahrtbehoerde/, выделяется 4 типа местности, где съемка с помощью дрона является допустимой:

  • зона на природе под открытым небом;
  • местность, которая содержит пару зданий и/или сооружений;
  • территория, содержащая несколько зданий;
  • местность с большим количеством зданий (города).

Следует отметить, что лицензия требуется только для использования квадрокоптеров в двух последних типах местности, а также для съемки в военных целях. Более того, лицензионное разрешение требуется также и на сам квадрокоптер. Одними из влиятельных организаций в этой сфере являются следующие: https://www.austrocontrol.at/luftfahrtbehoerde/lizenzen__bewilligungen/flugbewilligungen/unbemannte_lfz и http://www.uavdach.org/website2016/.

Для того, чтобы стать обладателем лицензий, необходимо пройти обучающий курс и иметь сертификацию всех деталей летательного аппарата. Стоимость получения лицензии составляет 1000 евро http://www.austrocontrol.at/luftfahrtbehoerde/lizenzen__bewilligungen/flugbewilligungen/unbemannte_lfz.

Что касается Армении, то использование коптеров на территории этого государства подлежит регулированию относительно с недавнего времени. Следует отметить, что и сам процесс легализации не является таким строгим, как в странах ЕС. В этой стране действует несколько правил, придерживаться которых следует всем владельцам беспилотных аппаратов:

  • не использовать квадрокоптеры в местах массового скопления людей;
  • не вмешиваться в личную жизнь граждан;
  • не пользоваться дронами рядом с военными объектами, АЭС и аэропортами;
  • использовать дроны исключительно при дневном свете, хорошем освещении и при соответствующей погоде.

Неудивительно, что в Бразилии правила использования квадрокоптеров были пересмотрены, конкретизированы и дополнены в 2016 году, перед проведением Олимпийских игр. Наиболее противоречивым является тот момент, что летательный аппарат будет непременно изъят на таможне, во время пересечения границы. В этой стране коммерческое использование коптеров является запрещенным, однако допустимым является пробный полет после получения соответствующего разрешения http://uavcoach.com/drone-laws-in-brazil/. Остальные правила полета беспилотников не отличаются от установленных норм в других государствах: использовать дроны следует на большом расстоянии от населенных местностей, в пределах прямой видимости, на дистанции от аэропортов и военных объектов.

Немцы наиболее строго подходят к вопросу дифференциации квадрокоптеров для коммерческих и военных целей. Таким образом, для использования в Германии летательных аппаратов весом более 20 кг владельцу необходимо получить разрешение, чего нельзя сказать про съемку с коптеров в коммерческих целях (весом менее 20 кг), которая осуществляется без наличия лицензии и прочих документов.

Начиная с 2015 года, Франция значительно серьезнее стала подходить к вопросу использования квадрокоптеров на территории государства. Прежде всего следует отметить, что полет беспилотника без соблюдения соответствующих правил, установленных законодательством, наказывается лишением свободы сроком на один год. Кроме этого нарушитель вынужден будет заплатить солидную сумму – компенсацию в размере 75 000 евро. Отдельный акцент французы делают на безопасность транспортных средств, и полет коптеров над ними строго запрещен. Беспилотные аппараты должны летать на высоте не более, чем 150 м. Также следует соблюдать дистанцию и между следующими объектами: аэропорты, атомные электростанции и военные учреждения. Более того, во Франции запрещено летать ночью, что обусловлено плохими условиями видимости. Интересно, что люди вокруг должны быть осведомлены о предстоящем полете квадрокоптера. Все правила и принципы использования летательных аппаратов на территории Франции контролируются Генеральным директоратом гражданской авиации http://www.developpement-durable.gouv.fr/ и FFAM www.ffam.asso.fr.

В Италии запрещено пользоваться квадрокоптерами в людных местах, а также рядом с военными объектами и электростанциями. Таким образом, запускать дроны можно исключительно на открытом пространстве, на расстоянии не менее, чем 150 метров от городской местности. Важно подчеркнуть, что с 2016 года запрещенным является полет квадрокоптера над Римом. Следует отметить, что для аппарата и его владельца необходимо наличие сертификатов http://www.fastweb.it/smartphone-e-gadget/drone-leggi-e-regole-per-usarlo-in-italia/.

В Словении нет ограничений по использованию квадрокоптеров на территории государства, однако, как и в других государствах, запрещено летать рядом с аэропортами. Также с недавнего времени в силу вступил закон о частной жизни. Таким образом, запрещается выставлять в Интернет материалы, в которых присутствуют третьи лица.

А вот ОАЭ предлагают получить сертификат на использование квадрокоптеров в онлайн-режиме. Для этого следует пройти процедуру регистрации: зарегистрироваться по линку https://www.gcaa.gov.ae/en/pages/register.aspx и заполнить анкету https://www.gcaa.gov.ae/en/pages/UASRegistration.aspx.

Мало что известно про правила использования квадрокоптеров в других странах мира, однако мы расставим главные акценты для того, чтобы ознакомить Вас с главными особенностями легализации дронов в этих государствах:

  • В Перу можно снимать с летательных аппаратов, однако запрещено ввозить на территорию страны свои квадрокоптеры. Так что не советуем Вам брать с собой в путешествие коптеры, а если очень захочется «полетать», то Вы всегда сможете приобрести аппарат на территории страны.
  • В Сингапуре правила несколько отличаются: аэрофотосъемка производится исключительно при наличии на то разрешения, а в случае отсутствия необходимого документа, летательный аппарат не может превышать высоту 60 м.
  • В Швеции не требуется разрешение на использование летательных аппаратов, если целью полета не является коммерческая съемка. Так что Вам не стоит ни о чем переживать, если дрон используется исключительно в некоммерческих планах.
  • В Англии наличие лицензии для использования квадрокоптеров в военных целях (если беспилотный летательный аппарат тяжелее 20 кг) является обязательным условием. Стоимость оформления этого документа составляет £1800, а получить разрешение можно тут: http://www.quadcopters.co.uk/caa-pfco-guide-30-w.asp. А вот для съемки в личных целях Вам не потребуются разрешения и лицензии, достаточным будет лишь соблюдение правил. Также следует добавить, что в Великобритании действует следующее правило: нельзя запускать и приземлять квадрокоптер в пределах 30 м от человека. А вот остальные правила не отличаются от установленных норм в других государствах, в том числе и европейских.
  • Во Вьетнаме ввоз и вывоз летательных аппаратов на территорию государства строго запрещен, поэтому даже не следует брать его с собой в путешествие. Беспилотник будет изъят на хранение в случае привоза его в страну, а Вам за это придется еще и заплатить. Использование квадрокоптеров возможно исключительно в случае договоренности с Министерством обороны. А для коптеров, весом до 20 кг, наличие разрешений и лицензий вовсе не является обязательным критерием. 

Так что советуем Вам внимательно ознакомиться с действующим законодательством того или иного государства прежде, чем брать с собой в путешествие квадрокоптер. Правила использования летательных аппаратов постоянно меняются, и Вам следует быть в курсе всех нововведений для того, чтобы ненароком не стать нарушителем.